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智能决策系统是排爆机器人的大脑，其通过边缘计算与远程协同实现自主与人工干预的平衡。aunav.NEXT搭载双MCU冗余控制系统，主控制器负责实时路径规划与机械臂运动学计算，从控制器则监控防爆结构完整性、气体浓度等安全参数。当检测到
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全地形轮式运输机器人的技术突破集中体现在动力系统与智能决策的协同优化上。其驱动单元采用轮毂电机分布式布局，每个车轮配备单独伺服控制器，通过CAN总线实现扭矩矢量分配，在湿滑路面可自动降低打滑车轮动力输出，同时增强对角车轮驱动力矩，
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在控制层面，现代排爆机器人已实现有线/无线双模操作，配合增强现实头盔，操作员可透过机器人搭载的360度环视摄像头与红外热成像仪，在浓烟、黑暗或沙尘环境中构建三维场景模型，通过力反馈手柄实现毫米级精度的远程操控。例如，在2023年某
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智能控制与安全冗余设计是全地形轮式运输机器人功能的另一大突破。该类机器人普遍集成多传感器融合技术，以绵阳它人机器人技术有限公司的产品为例，其搭载激光雷达、视觉识别与超声波传感器，可实时构建三维环境地图，自主规划比较好的路径并规避动
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在废墟内部，机器人搭载的多光谱生命探测仪可同时检测人体呼吸、心跳引发的微动信号（频率0.1-2Hz）与红外辐射特征（波长8-14μm），探测距离达15米。一旦定位到幸存者，机器人会通过4G/5G双模通信将生命体征数据与现场影像实时
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