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厦门DN2600球墨管顶管施工井 厦门常达管业供应

上传时间:2023-08-20 浏览次数:
文章摘要:顶管事故一旦发生,将影响施工进度、居民生活和出行,甚至造成人员伤亡。然而,大多数顶管事故都是由于施工前的准备工作和安全防护措施不到位造成的。因此,顶管施工的一个重要问题是地层适应性。根据不同土质、不同施工条件、不同要求,选择合适的

顶管事故一旦发生,将影响施工进度、居民生活和出行,甚至造成人员伤亡。然而,大多数顶管事故都是由于施工前的准备工作和安全防护措施不到位造成的。因此,顶管施工的一个重要问题是地层适应性。根据不同土质、不同施工条件、不同要求,选择合适的顶管施工方法和合理的顶管参数,才能达到事半功倍的效果。否则,可能会给顶管施工带来困难,厦门DN2600球墨管顶管施工井,甚至导致顶管失败,给工程造成巨大损失,厦门DN2600球墨管顶管施工井,厦门DN2600球墨管顶管施工井。顶管施工过程中,沿途土层变化频繁,所以在顶管施工前了解土层变化是很有必要的。对于需要回填的地段要通过提前加固,否则顶管施工后地表可能会过度下沉。适当位置设置施工控制桩,控制桩应妥善保护。厦门DN2600球墨管顶管施工井

刃口式推进工法在我国东南沿海海相沉积的淤泥质粘土中应用较大范围,由于土质较软、孔隙比大,切削和顶进都较容易,其机头一般加工成半敞开式或活瓣式,让二分之一或更少的软土被取出,其余的土被挤压至管径周边,这样可减少取土量、阻止地表沉降,并加快了顶进速度;再者在这类土中顶进可省去管壁注浆。在黄土或强风岩中顶进时,由于土体摩擦力较大,为便于顶进,应采用全敞开式掘进机,并应在管壁周边进行注浆润滑。刃口推进工法适于顶进管径规格为Φ800~3000mm。厦门DN2200钢管顶管施工每米价格对于每道工序施工,都要进行技术交底工作,坚持“自检”、“专检”、“交接检”三检制度。

不论刀盘停在哪一个位置上,切削刀架都可以把刀盘的进泥口关闭。刀盘加压装置是安装在主轴中的油缸,刀架伸缩油缸则安装在刀盘加压装置的上方。刀盘可伸缩式掘进机的工作原理如下:刀盘前土压力过小时,它就往前伸;刀盘前土压力过大时,它就往后退。刀盘前伸时,应减小进泥口开度并加快推进速度;刀盘后退时,应加大进泥口开度并降低顶速。这样,就可使刀盘前的土压力控制在设定的范围内。使用此种掘进机顶进施工时地面隆沉极小,优异的操作人员可使地面隆沉控制在10mm以内。由于采用了泥水作为运输介质,在顶进的过程中无需停顿出泥,因此它的顶速也很快,24小时可顶进20-30米。缺点也很明显:由于进泥口开度限制,在含有直径大于6cm卵石的地层中无法施工,同时需对泥浆进行二次分离处理。

世界上头一个有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年,比较初的顶管施工作业是在1896~1900年间由美国北太平洋铁路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我国顶管施工技术起步较晚,自从1954年(也有认为是1953年的,无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来,我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了,早期发展较慢,是以人工手掘式为主,设备非常简陋,也无专门的从业人员,直至1964年前后上海头一次使用机械式顶管,上海的一些单位并进行了大口径机械式顶管的各种试验和相关的一些理论研究。当时,口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m,同时也开始利用中继间的相关技术。做好顶管工作坑周边的环境保护工作,搞好文明施工。

顶管工程计五处,其中顶管部位为过34号路一处,DN900钢管,壁厚9mm,长度90m,管道底高程-3.7m;过37号路一处,DN900钢管,壁厚9mm,长度95m,管道底高程-3.6m;过一号路一处,DN900钢管,壁厚9mm,长度110m,管道底高程-6.7m;过38号路一处,DN1400钢管,壁厚12mm,长度96m,管道底高程-3.364m;过雁河一处,DN900钢管,壁厚9mm,长度110m,管道底高程-5.0m;所用钢管外壁采用环氧煤沥青特加强级(六油二布)涂料防腐层,内壁采用无溶剂型液体环氧涂料内防腐层防腐。供货方交付材料之后的服务和支持能力。厦门DN2200水泥顶管施工招标

顶管施工前,做好各施工工序的危险源辨识工作。厦门DN2600球墨管顶管施工井

回拉扩孔钻头到达出口工作坑,钻进工作完成,但是孔径还没有达到铺设要求。本工程拟多次扩径,前一次扩孔为200mm,第二次扩孔为400mm,如此类推,扩孔到1000mm。具体操作为:卸下钻头,在钻杆尾端连接孔径200mm的回扩头,回扩头后面再连接钻杆,开动钻机旋转、回拉扩头进行扩径。回拉过程中必须不断加接钻杆,始终保持钻杆不能没入孔洞。扩头回拉到达接驳坑,在接驳坑卸下200mm的回扩头,再在出口工作坑的钻杆尾端接上400mm的回扩头,如此扩孔到1000mm。厦门DN2600球墨管顶管施工井

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