地磁检测器具体参数内容如下:a. 出车滤波,出车滤波是对车辆离开检测器上方时的延迟处理,可以有效的避免大型卡车的重复计数。出车滤波共有0~15级可调,一般设为5即可。b. 传感器速率,传感器速率可设置为高、中、低、较低4档,为了延长电池使用寿命,一般将传感器速率设置为中。中速率可以满足绝大多数的应用。检测器的技术指标如下:a. 工作环境:-40~70℃,防水浸泡,防护等级IP67。b. 产品尺寸:100mm(直径)×100mm(高)。c. 电池:3.6V,连续工作平均4年以上(日均检测1万辆车)。d. 接收灵敏度:-132dBm@810bps。e. 发射功率:100mW。f. 无线通信距离:空旷可视300米。地磁车辆检测器能准确区分车型,为城市交通规划提供详实数据基础。广州巷道地磁车辆检测器厂家精选
地磁车检器是一种利用地磁传感器检测车辆的设备,它可以准确地检测车辆的进出,并通过无线网络将数据传输给管理系统。地磁车检器具有以下特点:1. 高精度检测:地磁车检器利用高精度的地磁传感器,可以准确地检测车辆的进出,避免了传统机械式检测方式的误差和不便。2. 安装简便:地磁车检器体积小,安装方便,只需要将其放置在停车位附近即可。3. 实时监控:地磁车检器通过无线网络与管理系统连接,可以实时监控停车位的使用情况,方便管理人员进行调度和管理。4. 耐候性强:地磁车检器采用防水、防尘设计,可以在各种恶劣的环境下工作。5. 节能环保:地磁车检器采用低功耗设计,节能环保,符合现代城市的发展需求。湖北室内地磁车辆检测器厂家供应地磁车辆检测器抗干扰能力强,能在复杂电磁环境中保持稳定检测性能。
地磁车辆检测器与其他车辆检测技术优劣对比,环形线圈,优点:1)圈电子放大器已标准化;2)技术成熟、易于掌握;3)正常使用寿命长;4)性价比高;5)精确度高。缺点:1)线圈一旦老化,维护较为困难;2)施工与维护时,需中断交通,开挖路面,破坏环境。在现有的各种检测技术中,线圈检测是少数几种具备全天候检测功能的技术之一;而线圈检测技术目前在全世界范围内应用较广;自动化车型分类是交通数据采集系统的重点和难点;一般认为线圈检测只能采集流量、速度等数据,无法得到车型信息。
目前国内外的大信号机厂家,如麦肯、科力、海信、中兴等,已经将地磁检测器作为其主要车辆检测设备。同时,地磁检测在停车场车位检测应用也越来越普遍。地磁检测系统由检测器和流量检测主机(接收器)两部分组成。检测器埋设于地下,使用电池供电,与流量检测主机通过无线方式进行通信。流量监测主机将地磁检测器采集到车辆信息进行汇总、处理、协议转发,较终发送给其它设备,例如信号机。检测器与流量检测主机的无线通信采用高性能扩频技术,可在保证通信距离的情况下达到较低的功耗。地磁传感器可实时监测车辆异常行为,为打击违法驾驶提供技术支持。
重庆璧山区对道路临时停车泊位采取数字化改造,利用“地磁+手持PDA”和“高位视频”等方式,实现智慧停车。市民可通过“必好停车”微信公众号或APP实时了解周边停车泊位使用情况。连日来,重庆必好智慧停车场管理有限公司加强了手持PDA、停车泊位地磁等相关设备的测试和管理工作,确保璧山区道路临时停车泊位智慧停车工作顺利开展。据悉,重庆两江新区已投入使用4000余智能停车位,创新采用“云平台+地磁+信息交互”的智慧停车管理模式,可以实现自动计时、精确计费、无现金自助缴费等功能。 目前,遂宁市城区智能化改造车位5217个,占市城区车位的64%。据了解,智能停车系统具有多重停车功能,可根据不同场景,采用地磁、POS机、巡检车、低位视频、高位视频等多种智能设备,形成智能化停车解决方案。地磁检测技术助力实现城市交通精细化管理,提升城市形象。广州巷道地磁车辆检测器厂家精选
地磁车辆检测器结合大数据分析,为城市交通拥堵提供解决方案。广州巷道地磁车辆检测器厂家精选
2023年,中国停车网MRCPO发布的年度数据显示,在道路停车市场中,地磁是应用较普遍的前端设备,在全国已建在建的 362 万个智能化道路泊位中占比近 50%。而从项目实践经验角度出发,采用NB地磁技术的路边停车管理系统在市场上取得了明显成效,宏观层面来看,车位周转率普遍提升3倍以上,僵尸车得到有效清理,停车秩序更加规范,从用户层面,基于前述原因,“一位难求”问题均得到解决,从找位、到缴费的整个停车流程更加便捷,智能计时计费设备的加入也使得停车订单更加清晰。广州巷道地磁车辆检测器厂家精选
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