浙江物料起重机龙门架设计 如东大元自动化设备供应

    个发明创造主要在于对滑索的定位铺设，主要采用单边立架与右端支板上的配合完成滑索的定位固定，第二个发明创造采用了多个立柱对攀爬横梁固定，但是没有涉及到游乐场所轨道滑索的固定连接；针对轨道滑索在室外的环境中难固定，且固定方式比较复杂的情况下提出了一种龙门架式轨道滑索固定结构。技术实现要素：本实用新型目的针对现有轨道滑索的问题，采用了一种较为新颖的结构改进前述问题，为达到上述目的所采取的技术方案是：一种龙门式架轨道滑索固定结构，包括与地面固定连接的龙门架和轨道滑索，所述轨道滑索由龙门架内侧通过，轨道滑索与龙门架通过钢丝绳吊装连接。推荐的，所述龙门架由两个立柱和连接立柱的横向连接柱组成，两个立柱立于轨道滑索两侧，横向连接柱高于轨道滑索设置。本实用新型所具有的有益效果为：1、本实用新型一种龙门架式轨道滑索固定结构针对轨道滑索进行固定，避免了现有技术中多条斜拉钢丝绳进行加固，有效消除了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险，提高游乐项目的安全性，且每段轨道滑索均设有龙门架结构进行固定，使得轨道滑索运行过程更平稳；2、龙门架结构采用拆分式结构，使得龙门架便于运输。链板龙门架哪家强？大元实力说话！浙江物料起重机龙门架设计

    龙门吊车随行限位装置。1、龙门吊车，又称门式起重机，是一种常见的起重设备。它采用门式结构，由两个立柱和横梁组成，形状类似于门。龙门吊车具有结构稳定、大起重能力、广泛应用、灵活性高和操作简便等特点。它适用于各种起重作业，可用于装卸货物、搬运重型设备、组装大型构件等。2、现有部分限位装置通过将轨道铁鞋安装在龙门吊车车轮架上，并通过驱动机构驱动轨道铁鞋自动放置，提高使用便捷性，但如果轨道铁鞋表面积聚了大量的污垢、碎石或杂物，会影响轨道铁鞋与铁轨之间的紧密接触，不仅提高磨损，还影响运行安全和平稳性。技术实现思路1、在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。2、本发明目的是提供一种龙门吊车随行限位装置。3、因此，其目的在于解决：铁鞋表面积聚了大量的污垢、碎石或杂物，会影响铁鞋与铁轨之间的紧密接触，不仅提高磨损，还影响运行安全和平稳性的问题。4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种龙门吊车随行限位装置，其包括主体组件，其包括车轮架，设置于所述车轮架底部的轨道轮。江苏物料起重机龙门架设计皮带龙门架设计要考虑承载量。

    确定比较好的工作位置。本实用新型秸秆粉碎还田机的滑动龙门架还包括上滑杆、下滑杆和伸缩装置，其中，龙门架斜梁与上滑杆滑动配合，龙门架的下端与下滑杆滑动配合。上滑杆与上底座连接，下滑杆与下底座连接。伸缩装置的一端与下底座连接，伸缩装置的另一端与龙门架连接。作为本技术方案的进一步优化，本实用新型秸秆粉碎还田机的滑动龙门架所述的龙门架斜梁固定连接在龙门架的上端。作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种秸秆粉碎还田机的滑动龙门架所述的上底座上安装有上定位螺栓，下底座上安装有下定位螺栓。作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种秸秆粉碎还田机的滑动龙门架所述的龙门架斜梁的下端设置有上套筒，上套筒与上滑杆滑动配合，龙门架的下端设置有下套筒，下套筒与下滑杆滑动配合。作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种秸秆粉碎还田机的滑动龙门架所述的龙门架的上端设置有上筋板，上筋板上设置有上连接孔，龙门架的下端设置有下筋板，下筋板上设置有下连接孔。作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种秸秆粉碎还田机的滑动龙门架所述的伸缩装置的一端安装在下套筒上，伸缩装置的另一端安装在下底座上。

    皮卡货箱龙门架也可以被称为防翻架或者防滚架，安装在货箱前端，竖贴驾驶室后车窗。货箱龙门架的主要作用是防止在拉货状态时，货物货箱倾倒，下砸驾驶室，对驾驶室人员构成危险，此外，龙门架还能固定货物，美化车体的作用。目前在市场所能看到的大部分车型都是采用一体式龙门架结构，龙门架与货箱进行一体化焊接，龙门架成为货箱主结构组成部分；龙门架一体化结构，就是龙门架通过立柱延伸到货箱前围板部分，通过点焊连接成为一个整体。首先该结构不具有装卸维修互换性，对车型的后期升级改进以及客户的改装的难度大，其次龙门架需要与货箱整体开发设计，周期长成本高，再次该结构重量大，从而增加了整车重量，该结构提高了加工的装配难度，难以保证精度；另外有的车型采用可拆卸式的龙门架，龙门架安装基座均为直接固定在货箱边板上的，如图1、图2所示，传统安装基座5、第二传统安装基座6直接固定在货箱边板上，该结构的连接强度以及稳定性不高，缩短龙门架的使用寿命。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种货箱龙门架结构，其可解决龙门架与货箱连接强度弱的问题，其有效提升龙门架与货箱之间的连接强度，延长龙门架的使用寿命。本实用新型所述的一种货箱龙门架结构。制造龙门架设备要保证精度。

    本实用新型涉及行车技术领域，具体为一种便于使用的滑动式龙门行车。背景技术：吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样，行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器，目前常见的滑动式龙门行车底部大都安装有滚轮，使用时，大都通过滚轮止动装置对行车位置进行固定后在对物件进行起吊，这种方法行车稳定性差，且止动装置长时间使用容易失灵，导致的发生，不利于人们的使用。技术实现要素：(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用的滑动式龙门行车，具备滑动式龙门行车便于使用等，解决了滑动式龙门行车使用不方便的问题。(二)技术方案为实现上述滑动式龙门行车便于使用目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的滑动式龙门行车，包括吊板，所述吊板的两侧均固定连接有支撑腿，所述吊板的表面活动连接有导块。 皮带龙门架设计要降低能耗。江苏物料起重机龙门架设计

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    检修顶升点基础内部设有若干结构钢筋和箍筋，通过箍筋将龙门吊走行轨基础梁与结构钢筋绑扎固定，所述构件包括锚筋和锚板，所述锚筋一端为弯角形状，另一端与锚板相固定，锚板表面设有灌浆孔，所述构件通过灌浆孔与检修顶升点基础表面连接。检修顶升点基础等间距设置在龙门吊走行轨基础梁两侧。沿着箍筋的边缘等间距设有若干结构钢筋。锚板表面设有灌浆孔的数量为四个，等间距的分布在锚板上。顶升点基础，为钢筋混凝土基础，内部配有结构筋及箍筋，与走行轨基础内部采用箍筋连接，混凝土一体浇筑。锚板，为带有灌浆孔及锚筋的钢板，锚板上锚筋等距布置，锚筋与锚板围焊连接。本实用新型具有以下有益效果：龙门吊走行轨基础梁两侧设置检修顶升点，龙门吊检修顶升起重机械，就位于顶升点，顶升龙门吊上部横梁等设备，实现对下部机械设备、轮轨设备检修目的。避免在龙门吊检修过程中对设备造成损耗，设备长时间停运等问题，提高检修效率。龙门吊检修顶升点的设计及表面锚板的采用，避免了龙门吊检修顶升起重机械在作业过程中，对龙门吊走行轨基础梁及货位表面造成损毁，延长了货运设备的使用年限。浙江物料起重机龙门架设计